橡胶密封件用什么橡胶来生产？今天继续来讲讲不同橡胶材质的特点！

橡胶密封件由于使用的环境及场合的指标要求不同，所用的橡胶材料就不同，橡胶油封类的材料有氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶及氟橡胶、全氟橡胶等密封件材料等。

五、氢化丁腈橡胶

氢化丁腈橡胶是一种合成的聚合物，以氢化反映使丁腈橡胶的碳氢链达到饱和，此特殊的氢化过程减少许多丁腈橡胶（NBR）聚合物主链上的双键，因此，氢化丁腈橡胶除保有原本丁腈橡胶的特性外，且比丁腈橡胶具备更高度的耐热、耐臭氧老化、耐热、耐化学的性质与机械特质。

氢化丁腈橡胶像丁腈橡胶一样，丙烯腈（ACN）的含量增加，抗石油基油和燃油的效果就增强，但其低温性能则降低。丙烯腈的含量通常介于18%至50%之间。氢化丁腈橡胶填补了丁腈橡胶和氟橡胶在许多领域应用上的不足。

氢化丁腈橡胶已大量取代丁腈橡胶，使用于极高温度的环境；氟橡胶虽然被证实具有优异的耐原油和加工油，试验结果也显示，当置放于现代油井中含有少量的胺类腐蚀抑制剂环境下会急剧老化，因此也已被氢化丁腈橡胶取代。

氢化丁腈橡胶的优点

优异的耐热、耐油性

超越丁腈橡胶五倍的耐燃油性及耐臭氧性

耐磨性佳

氢化丁腈橡胶的缺点

和丁腈橡胶一样，氢化丁腈橡胶不耐极性溶剂。氢化丁腈橡胶是由丁腈橡胶经催化加氢而成的新型弹性体。氢化反应增大其冷流性（予温度或施予材料的负荷升高而产生的材料变形）。加氢反应后由于分子结构的变化，使HNBR 在低温下的弹性降低。

六、氟硅橡胶

氟硅橡胶就像硅胶一样，结合三氟丙基、甲基与乙烯为侧链，惟氟硅橡胶经氟化处理。氟硅橡胶的机械和物理属性与硅胶类似，不过氟硅橡胶较硅胶具备更佳的耐燃油和耐矿物油的物性，但在耐热方面则较不如硅胶。氟硅橡胶具有优良的耐航空燃料油、液压油、合成双酯润滑等性能，能在204°C (400°F)高温下长期工作。虽然大多用于航空航天领域，但因其耐燃油性及高温下的稳定性优越，氟硅橡胶已越来越普遍应用于密封件的制作。

氟硅橡胶的优点：

优越的耐极高、低温性

优越的压缩变形性

干净、低臭、无味

氟硅橡胶的缺点：

由于其低抗撕裂性、低耐磨性、高磨擦系数，氟硅橡胶仅建议用于静态密封件。

七、全氟橡胶

全氟橡胶的高温性优于硅橡胶，有很好的耐化学性、耐大部分油及溶剂、耐候性及耐臭氧性；耐寒性的这个特性较为不显著。

全氟橡胶优点：

可抗热至200  ℃；对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。抗压缩变形性也很好；

全氟橡胶缺点：

原材料密封圈价格较高、生产工艺难度较大；

全氟橡胶适用范围：

全氟橡胶密封圈产品广泛地运用于高温、抗臭氧和耐候性要求较高的密封设备场合及各种高真空密封制程。

随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，军工产品使用较多。